陸車廠:下半年別太樂觀

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2019/07/09 第4476期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 人民幣官價嚴守6.9
深圳 全方位推廣5G技術
鐵礦砂飆漲 陸鋼企聯手抗戰
商情資訊 陸車廠:下半年別太樂觀
陸外匯存底 連三月增長
惠農授信 三年額度13億
瑞幸攻茶飲 槓網紅奶茶
茶樹做擔保 台農融資有解
10月鐵礦砂 每噸上看150美元

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

人民幣官價嚴守6.9
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
在岸及離岸人民幣兌美元近期多次跌破6.9元關卡,但代表官方的人民幣中間價卻是嚴守6.9元關卡,被視為人行對外釋放維穩的信號。

人民幣官方中間價昨(8)日報6.8881,貶值184基點。在岸人民幣兌美元即期匯價昨天下午收盤價6.8790,較上一交易日下跌9基點;離岸人民幣6.8867升值89基點。三組數據都在6.9元之內,但在岸及離岸人民幣上周都一度跌破6.9元關卡。

路透報導,市場人士指出,如美聯準會進入降息周期,人民幣外部環境將繼續改善,美中恢復談判初期來自貿易戰消息衝擊會較小,人民幣整體貶值壓力估下降,風險逆轉指標也顯示市場預期。

由於7月至8月是中資海外企業年中分紅購匯高峰期,外匯需求較多。中金公司分析,短期內季節性可能不利大陸外匯流動;由於臨近銀行股息派發季及發改委近期收緊離岸債券發行額度,短期內外匯可能面臨溫和流出壓力。減稅有助於提升陸企競爭力,緩解美國加徵關稅的負面影響。

瑞銀財富管理預期,大陸在下半年內降低存款準備金率100至200基點,加上借貸便利等工具足夠支持流動性寬鬆,不會跟隨美國聯準會降息而下調基準利率,人民幣兌美元將保持在7.0以內。儘管大陸經濟面臨較大的下行壓力,但大陸有較多政策工具支持流動性寬鬆。

華泰證券首席宏觀分析師李超亦表示,大陸一直以改革開放應對美中貿易戰,近期採取修改負面清單、建立自由貿易港、擴大自由貿易區、擴大金融和服務業對外開放及擴大農業製造業採礦業開放五大措施。「隨著美元中長期走弱,人民幣匯率升值與資本流入互相強化,將帶來大陸核心風險資產的價值重估」。

 

深圳 全方位推廣5G技術
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
今年以來,中國科技產業創新中心和首批5G試點城市深圳,加大力度推廣5G技術在更多場景中應用。

新華社報導,在構建5G產業生態方面,深圳市積極支持5G系統設備、關鍵零部件、系統解決方案商和應用端企業發展壯大,華為、中興通訊等在5G通信設備領域全球領先,國人通信、摩比天線等在細分領域實現了高端應用。

在5G規模組網方面,今年三大運營商還將在此前已建的2000多個基站的基礎上,在深圳再建8500個5G基站,部署推進包括南山西麗等重點片區的5G網絡建設。

在推進5G示範應用方面,央視春晚深圳分會場在全國首次採用5G+4K超高清直播;寶安塘頭派出所與深圳電信聯手建成了全國第一個5G智慧派出所;華僑城洲際大酒店啟動了第一個智慧酒店建設;招商局集團正在打造粵港澳大灣區第一個5G智慧港口。

深圳市市長陳如桂表示,深圳將加快5G商用步伐,積極推進5G等信息基礎設施在粵港澳大灣區互聯互通,共建具有全球影響力的國際科技創新中心;將持續推動5G網絡、技術、產品與應用深度融合,努力把深圳建設成為基礎設施完備、核心技術一流、應用場景豐富、生態體系健全的國際領先5G創新中心。

 

鐵礦砂飆漲 陸鋼企聯手抗戰
記者賴錦宏∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6539052_CENTER_0@–>中國大陸主要鋼企包括寶武鋼鐵及河鋼等八大鋼企日前成立一個調查小組,調查是否有非市場因素造成鐵礦砂價格飆漲,並呼籲大陸政府協助維持市場穩定。

路透引述該會議紀錄文件顯示,包括寶武鋼鐵、河鋼、江蘇沙鋼、及鞍山鋼鐵等八家鋼企的高層,上月27日在北京中國鋼鐵工業協會(CISA)召開會議。

這八家鋼企占中國鋼鐵產量的30%,該次會議討論進口鐵礦砂價格大漲的應對策略。他們成立一個調查小組,由寶武鋼鐵主導,其他幾家則提供協助,調查進口鐵礦砂的定價方法,與各大期貨交易所協力一同穩定市場,並請求政府各部門維持市場秩序。

文件顯示,與會鋼企和中鋼協將價格飆漲歸咎於價格申報機構發布實貨價格的方法設計欠佳、期貨市場上的投機客,以及現貨市場交易機制不良等因素。他們認為,本輪漲勢背後有一些非市場因素。特別是最近兩個月,一些鋼廠認為供需面沒有明顯趨緊。

新浪財經報導,中國鋼鐵工業協會副會長屈秀麗表示,下半年鋼材價格仍將是小幅波動。進口鐵礦砂價格大幅上漲不可持續,應趨於合理。

屈秀麗介紹,今年來,國內鋼鐵產量保持增長,產需銜接總體較好。今年前五個月大陸國內粗鋼產量超過4億噸,年增10.2%,鋼材出口小幅增長,進口有所下降,鋼材市場總體平穩,鋼材價格小幅波動。值得注意的是,鋼鐵行業成本大幅上升,企業效益明顯下降。今年前五個月,中鋼協會員鋼鐵企業利潤總額人民幣855億元,年減18.15%。

展望後期鋼鐵行業運行,屈秀麗認為,受環保和盈利下降等因素的影響,後期大陸鋼鐵生產增速將逐步回落,下游用鋼需求的增速可能逐步減弱趨穩,預計下半年鋼材價格仍將小幅波動。

今年來進口鐵礦砂價格飆漲,漲幅逾50%,有鋼鐵產量大幅增長、巴西礦災和澳洲颶風的影響,也不排除市場過度解讀、資本進入炒作的因素,具有不合理和不可持續性。屈秀麗表示,基鐵礦砂供需未發生根本變化,國外礦山產量逐步恢復,大陸國產礦呈增加趨勢,鋼企生產增速將逐步回落,下半年鐵礦砂可能供過於求。

 

商情資訊

陸車廠:下半年別太樂觀
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6539292_CENTER_0@–>大陸全國乘用車市場信息聯席會昨(8)日公布,6月廣義乘用車零售銷量年增4.9%至180萬輛,增幅13個月來首次由負轉正。不過,業界認為,6月各大車廠降價清庫存帶動成長,下半年車市不能太過樂觀。

歷經一年多的車市寒流後,終於捎來暖意。新浪財經報導,業者分析,6月廣義乘用車銷量增長主要是受到大陸汽車排放新規「國六」標準實施、經銷商對「國五」車輛清庫存促銷的所致。

<!–@IMAGE_6539137_RIGHT_400@–>不過,這種靠降價化解庫存雖然提振銷量,但對於激勵車廠獲利效果有限。此外,在國五、國六切換狀態下實現的銷量成長並不會持久。分析認為,對於大陸汽車市場下半年的表現仍不能太過樂觀。

華爾街見聞報導,大陸6月廣義乘用車零售銷量回暖,其中,SUV銷量比較強勁,年增10.8%至75萬8,985輛。乘聯會在5月底曾預測6月整體乘用車市場批發量159萬輛,年減13.3%。不過,6月數據公布後,優於外界預期。

5月廣義乘用車零售銷量161萬輛,年減12.5%,連續第12個月比去年同期下跌。今年以來,大陸汽車產銷量延續2018年以來的負成長,年降幅達到兩位數,許多車企出現銷量和利潤雙降。

央廣網報導,大陸汽車流通協會乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹預估,6月汽車銷量出現一年來首次成長。主因是多家企業銷量年增幅成長,有的企業銷量還刷新月度紀錄。

海通證券姜超團隊報告分析,從6月前三周數據看,乘用車批發未見回暖,但零售明顯改善。乘聯會預估,6月乘用車批發增速持平在負15%,零售增速則回升轉正至5.2%。

對於6月車市回暖,與很多地區率先採用「國六」排放標準有很大關係。以很多城市為例,如果它們的國五車在7月1日以前不能掛牌,那麼它們的汽車就沒有辦法銷售,所以很多經銷商、廠家為了降低國五的庫存,在很多地區都大幅降價促銷。

 

陸外匯存底 連三月增長
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
大陸國家外匯管理局昨(8)日公布,6月外匯存底規模為3兆1,192億美元,連續三個月成長,並較5月上升182億美元,單月新增規模為17個月最大。

雖然貿易戰局勢稍緩和,但避險需求仍在,大陸6月黃金儲備6,194萬盎司,比5月增加33萬盎司,中國連續七個月增持黃金。

北京經濟日報報導,大陸國家外匯管理局新聞發言人王春英表示,6月受全球貿易局勢、主要國家央行貨幣政策等因素影響,美元指數下跌,國際金融市場資產價格上漲,匯率折算和資產價格變化等因素共同作用,外匯存底規模上升。

「匯率折算方面對外匯存底規模增長的貢獻大約在150億美元。大陸3兆美元的外匯存底裡有1兆美元左右的非美貨幣,美元指數在6月跌幅超過1.5%,這導致主要非美貨幣普遍升值,外匯存底中的非美貨幣兌美元的帳面價值有所增加。」大陸金融期貨交易所研究院首席經濟學家趙慶明說,還有一部分收益來自於債券價格上漲影響。

交通銀行金融研究中心高級研究員劉健認為,6月外匯存底增加182億美元,主要原因依然是估值因素。匯率因素對外匯存底有較大正面貢獻,6月歐元、英鎊、日圓對美元均有不同程度升值,粗略估計匯率估值因素對外匯存底貢獻超過100億美元。

債券估值因素對外匯存底也有較大正面貢獻,美國十年期國債收益率由上月底的2.14%大幅降至6月底的2%,歐元區、日本等主要發達國家國債利率都有一定幅度的下降。總體來看,6月資本流動形勢整體穩定。

在錯綜複雜的國際經濟形勢之下,美元對人民幣的匯率依然牢牢地穩定在6.9,守住「7」關口,跟大陸外匯存底充足有著緊密關聯。

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惠農授信 三年額度13億
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
農業所在之地,金融不能缺席。茶園具有投資周期長、成本回收慢等特點,需要政府惠農政策和銀行貸款配套,才可能做大、做優、做強。農行是目前唯一一家為漳平台灣農民創業園台企台農提供綜合金融服務的大陸國有商業銀行。

第一財經報導,今年5月,農行提出將在未來三年內,提供不低於人民幣3億元(新台幣13.7億元)信用額度支持台胞投資興業,並從准入條件、融資額度、擔保方式、減費讓利、服務管道、政策支持等全方位提升綜合金融服務,滿足台商的資金需求。

農行福建分行三農對公業務部資深專員林琴稱,截至5月底,該行為首批15家台商、台農授信人民幣1億元,發放貸款4,726萬元。

台灣農民創業主要資金投入在茶園上,缺乏傳統房地產等抵押品,因此在茶園抵押准入標準上,就以當地水仙、永福高山茶、鐵觀音等茶園林權作抵押,結合台灣精耕細作的精緻農業理念,賦予茶園公允的價值,提高可抵押貸款額度。

 

瑞幸攻茶飲 槓網紅奶茶
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
<!–@IMAGE_6539047_CENTER_0@–>嗆聲星巴克的大陸本土品牌瑞幸咖啡昨(8)日宣布進軍茶飲市場,推出「小鹿茶」產品,強調是年輕人的活力下午茶,將陸續在全大陸的3,000多家瑞幸咖啡直營店上市販售。這是瑞幸咖啡5月在美國上市取得6.9億美元資金後,兩個月內就推出新品茶飲。

第一財經報導,瑞幸咖啡大動作推廣茶飲業務,並計劃在全大陸推出四大品類十多款產品,包含目前網紅奶茶店熱賣的芝士茶,也有相對傳統的手搖茶和牛奶茶等系列,後續包括氣泡茶等新產品。

瑞幸咖啡聯合創始人、高級副總裁郭謹一表示,看重茶飲有多方面的考慮,這也是公司既定戰略,因為咖啡和茶飲用戶高度重合,茶飲和咖啡是辦公室兩大飲品,無疑是業務的一種補充。在完成網點布局、品牌知名度提升之後,目前公司具備布局茶飲的基礎。

這次瑞幸咖啡把對手瞄準各種奶茶連鎖店。郭謹一認為目前茶飲市場存在一系列行業痛點,比如目前行業中連鎖茶飲品牌很少,還沒有一家擁有500家以上直營連鎖店的奶茶企業,而傳統的加盟店模式導致產品品質參差不齊,且排隊、無法預點單等用戶體驗上也無法改變,這都給瑞幸咖啡機會。

瑞幸咖啡在今年5月17日火速上市,在業內看來,瑞幸咖啡未來如果要保持一份漂亮的業績,一方面需要開更多的店面,覆蓋更多的地區和消費者;另一方面需要在現有的市場中獲得更多的增量收入。

瑞幸咖啡計畫在2021年展店達1萬家,之前預估2019年開4,500家。據不完全統計,大陸40個城市近3,000家店來看,瑞幸的開店速度依舊,瑞幸咖啡在近三個月中新增600多家店。

2019年第1季,瑞幸的其他產品業務部分收入為人民幣8,400萬元,占總營收的比率從10.8%提升至17.6%,主要由新發售產品帶動。在瑞幸咖啡的App選單裡,從單純咖啡涵蓋到茶飲、果蔬汁、午餐輕食等多品類。

企查查數據顯示,今年5月底,瑞幸咖啡天津有限公司投資成立瑞幸烘焙,註冊規模人民幣2億元,從事糕點、麵包零售、咖啡飲料多項業務。

 

茶樹做擔保 台農融資有解
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
「茶樹抵押貸款」在大陸率先破解台農融資擔保難題,如今貸款綜合成本不到1%,比台灣的最低農業貸款年利率1.5%還低,成為兩岸銀企合作新典範。台品櫻花茶園創辦人謝東慶表示,在銀行的支持下,過去23年銀企的關係就像夫妻一樣,不離不棄。

第一財經報導,漳平市永福鎮是福建省內最大的高山台地,面積相當兩個台北市,台灣農民1996年開始進駐,目前聚集近30家台企。

漳平台灣農民創業園會長李志鴻表示,台灣農民在大陸發展的農業以高優、精緻農業為主,特點是投資周期長、回收成本慢、資金量需求大。由於農民財務帳面資訊不健全,加上農業的脆弱性,台農初期不易從銀行借到錢,發展受制約。

農行福建龍岩分行於2009年開辦茶樹抵押貸款,在大陸率先破解台農融資擔保難題。

謝東慶說,他1996年前往當地開拓,幾經辛苦,把荒山開墾成精緻茶園。

李志鴻指出,為了進一步解決融資難、融資貴等問題,今年有銀行為漳平台灣農民創業園提供低至基準的利率年化4.35%。若加上官方高額補貼政策,台農貸款年化利率僅0.87%,比台灣最低農業貸款年化利率1.5%低了近一半。今年起,為讓銀行資金更貼近茶園生產周期,台農貸款期限由一年延長到三年。

謝東慶表示,在台灣,農民種植高山茶的面積沒有超過150畝地的,而在漳平台灣農民創業園裡,最小的台農也承包300畝以上的茶園,他自己就承包2,500畝地。

如今,謝東慶的茶園是兩岸最大的高山茶種植中心,每年產茶9萬至10萬公斤,賣給收茶商,一年產值約人民幣1,800萬元,發給採茶工人的工資大約是700萬元,利潤為30%。

謝東慶說,台灣風景最美的地方都是茶葉配合風景觀光,例如阿里山、日月潭都是如此,未來他的茶園將進一步朝綠色、有機、生態、觀光、休閒、民宿、旅遊的方向發展。

 

10月鐵礦砂 每噸上看150美元
編譯鍾詠翔∕綜合外電/經濟日報
在中國八大鋼鐵業者調查鐵礦砂價格飆高是否存在非市場因素之際,中國鐵礦砂期貨昨(8)日一度大漲2.5%,原因是需求穩定,且庫存偏低。

大連商品交易所鐵礦砂9月期貨昨日盤中一度勁揚2.5%,終場勁漲1.9%,報每噸人民幣861元(124.95美元),較7月3日寫下的歷史高點跌5.5%。新加坡鐵礦砂期貨盤中則大漲3.7%,飆上每噸112.10美元。

鐵礦砂價格5日大跌,原因是寶武鋼鐵、江蘇沙鋼等業者成立小組,調查是否存在非市場因素,並呼籲政府維持市場穩定。雖然投資人因此而嚇一跳,但鋼鐵業者的調查結果如何仍難說。

星國鋼鐵與鐵礦砂數據分析機構Tivlon表示,雖然有些資金因此撤離鐵礦砂期貨,但鐵礦砂價格仍獲支撐,原因是投資人預期中國與東南亞國家在基礎建設方面對鋼鐵的需求仍強;鐵礦砂到10月每噸上看150美元。

上海鋼之家的數據則顯示,中國港口上周鐵礦砂庫存量增至1.156億噸,為三個月來首度攀升。港口庫存4月以來持續下滑,到6月28日下探至1.1525億噸,為2017年初以來最低。

今年來鐵礦砂多頭氣勢如虹,基準現貨價格衝上五年高點,一度每噸漲破120美元,原因是巴西、澳洲等國的礦場供應中斷,且中國的鋼鐵產量改寫歷史新高。運送至中國、含鐵量62%的現貨鐵礦砂5日報每噸117.5美元。

 

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鈴木一朗:一代傳奇球星
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