房市回暖 陸70城房價漲幅擴大

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2019/04/17 第4418期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

兩岸財經要聞 房市回暖 陸70城房價漲幅擴大
陸十城限售解禁 房市添變數
廣東智能監控 非法金融揪上千家
廣州越秀區 打造大灣區重鎮
增長8.96% 泉州首季進出口開門紅
「996」工作制讓大陸辛辛苦苦幾十年 一夜回到解放前
投資341億人民幣 南沙慶盛區塊綜合開發
商情資訊 廈門工博會 兩岸聚焦智造合作
856億人民幣 授權商品商機大 去年零售增14%
亞洲商務航空大會 龐巴迪7500首亮相
上海國際車展 20國重磅亮相
陸股熱 投資人數突破1.5億
王健林參觀梁家河 萬達紅色旅遊受關注
德陽東汽自製 華龍一號安裝完成
支付第一股 拉卡拉開放申購
陸股解碼∕消費健康護理 聚焦
瑞信砸28億 增資瑞信方正

★ 台股重要指標:外資買賣超投信買賣超自營商買賣超融資增減排行融券增減排行

兩岸財經要聞

房市回暖 陸70城房價漲幅擴大
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
大陸國家統計局昨(16)日公布3月70個大中城市商品住宅銷售價格統計數據顯示,大陸房市3月出現小陽春,70城市房價年增率與月增率雙雙擴大,大部分城市尤其是一、二線城市房價出現升溫態勢。<!–@IMAGE_6185009_CENTER_0@–>

數據顯示,3月有65城新建商品住宅價格比2月上漲,2月為57城。

其中,漲幅居首的城市是丹東,達1.9%;北上廣深分別漲0.4%、跌0.1%、漲0.8%、跌0.3%。

在一線城市中,廣州新房月增率達0.8%,繼續超越北京、上海、深圳;但二手房月增率連續六個月下跌;二三線城市中,新屋價格月增率繼續上漲,丹東漲幅最為亮眼。

大陸國家統計局城市司高級統計師劉建偉解讀,一二線城市新建商品住宅銷售價格月增率略有下降,三線城市有所上升。

另一方面,一二三線城市新建商品住宅銷售價格年增率微升。

路透報導,統計局的最新數據證實大陸房市在3月迎來小陽春,70城房價年增率和月增率雙雙擴大,房價上漲城市個數又回到歷史高位,在今年偏鬆的貨幣環境下,房地產市場前期被壓抑的需求在3月加速釋放,大部分的城市,尤其是一二線城市的房價出現了回暖態勢。

不過中國人民銀行近日例會重提「把好貨幣供給總閘門」,意味在3月新增人民幣貸款和社會融資增量雙雙遠超過市場預期後,未來貨幣環境趨於邊際收斂,而各地房地產政策也將繼續求穩,儘管房價仍有上漲動力,但是漲幅預料將不會太大。

路透根據國家統計局公布的數據測算,3月70個大中城市新建商品住宅價格指數年增10.6%,連漲42個月,漲幅為2017年5月以來最高;月增率為0.6%,連漲47個月,漲幅較2月的0.5%擴大。

華寶信託宏觀分析師聶文稱,在房貸利率下行、貨幣政策邊際放鬆後,市場前幾年壓抑的需求得到釋放,導致房價整體呈現較明顯的上漲,人口淨流入的一二線城市上漲幅度更大一些,後續幾個月房價會延續當前走勢,畢竟需求被壓抑兩年多,但預計上漲幅度不會太大。

國家統計局城市司高級統計師劉建偉強調,3月各地繼續堅持因城施策、一城一策,保持政策的連續性,房地產市場總體平穩。<!–@IMAGE_6185435_CENTER_550@–>

 

陸十城限售解禁 房市添變數
記者李仲維∕綜合報導/經濟日報
大陸十個城市限售令到期,市場關注是否出現拋售潮。廈門是大陸國內最早推出限售令的城市,廈門首批限售房已解禁入市,另外,包括廣州、東莞等九城的限售令也已到期,外界關注房地產市場是否將再度震盪。

大陸兩年前推出打房新政策,規定買房後兩年內不能出售,據初步統計,2017年3月以來,已有48個城市推出年限不等的限售政策。除目前已到期的十個城市外,4月還有濟南、西安兩個熱點城市限售令即將到期。

以廈門為例,在2017年3月25日新政出爐之前,廈門3月二手房成交量約7,000套,4月數據驟降至3,830套。

證券日報引述恆大研究院副院長夏磊分析,在房地產市場調控工具箱中,限售是本輪調控中行政手段創新方式之一,與金融、土地、財稅等調控工具相比,限售在短期內對房地產成交量和價格有較為顯著影響,在市場過熱時,能有效抑制投機、投資性需求,在市場高溫時,發揮迅速踩煞車作用。

58安居客房產研究院首席分析師張波表示,限售政策對打擊炒房發揮重要作用,但市場可交易房源減少,在一定程度上對有實際需求的購房者是一大利空,限售政策在房市調控中主要屬於輔助性的特效藥,不可長期使用,否則對房市長遠健康發展不利,過度行政干預,還可能產生不利後果。

夏磊認為,由於當前房地產市場已回歸平穩,且住房交易進一步回歸理性,即便首批限售的商品房陸續上市流通交易,在其它調控政策仍嚴格執行下,預計不會對市場產生較大影響,地方政府有更大調控自主權,預計將在平衡穩增長、保財政和房價上漲壓力下,適度修正前期調控,部分城市在房地產市場進一步平穩之下,可能會選擇退出限售政策。

 

廣東智能監控 非法金融揪上千家
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
《廣東省地方金融監管發展報告(2018)》16日在廣州發布,該報告指出,粵港澳大灣區建設使得廣東金融發展的外部環境更加豐富而複雜。

中新社報導,報告指出,近年來,廣東大力發展國際金融、科技金融、產業金融、農村金融和民生金融。在增加實體經濟有效金融供給的同時,廣東通過金融改革創新先行先試,金融業不斷發展壯大,多項主要金融指標連續多年位居中國內地首位,使得廣東經濟大省地位進一步鞏固。

報告顯示,廣東在利用科技手段智能化監控金融風險方面走在了中國內地前列。其中,廣東搭建了中國內地首家省級智能化地方金融風險監測防控平台—廣東省地方金融風險監測防控中心。該中心運用人工智能、大數據、區塊鏈、雲計算等科技手段,已初步建成功能齊備、模式創新的地方金融風險監測防控系統—金鷹系統。截至2018年末,該中心主動發現影響廣東的疑似非法金融活動企業1830家。

報告指出,廣東是互聯網金融發展密集區域,互聯網金融在提升廣東金融服務效率和服務水平、降低成本、促進普惠金融方面發揮了作用。報告建議,廣東當前應防止互聯網金融走偏—偏離其服務實體經濟的軌道和初衷,應補齊監管短板,避免監管空白,形成標本兼治、綜合治理、系統、穿透、統籌的監管大格局,守住互聯網金融領域不發生系統性風險的底線。

 

廣州越秀區 打造大灣區重鎮
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
廣州15日啟動一批重大工程建設,總投資超36億元(人民幣,下同),其中包括完善市政設施的沙河湧流域排水單元達標創建試點工程、一批老舊小區微改造工程等。

中新社報導,廣州市越秀區人民政府相關負責人表示,今年該區計畫推進重點項目47個,總投資達219.47億元,項目類型涉及高端產業、基礎設施、社會民生等領域。

廣州嗨貓電競科技小鎮是15日集中開工項目之一,項目總面積1.02萬平方米,計畫打造為集粵港澳大灣區國家級電競比賽館、優質電競硬件展銷館、國家級電競產業孵化器等多個功能板塊為一體的綜合性電競科技小鎮。

目前正在施工的海珠廣場高端金融總部區(星寰國際商業中心)項目總額達到32億元,由香港恆基集團投資,計畫打造集旅遊、辦公、娛樂為一體的大型綜合體。恆基(中國)公司執行董事黃永灝在集中開工推進會議上稱,星寰項目建設招商正在進行,該項目部分辦公樓計畫9月底投入使用。

今年廣州越秀區繼續建設一批重點社會民生項目,前兩批38個老舊小區微改造全部完工,將繼續投資12.96億推進五仙觀等19個片區全方位微改造。

此外,越秀區計畫重點打造廣州健康醫療中心,該醫療中心匯聚中山大學北校區和中山大學附屬醫院群等全國知名學校、醫院,通過整合該區域內的優質醫療衛生資源,提升醫療服務水平,拓展粵港澳優質醫療交流合作。

 

增長8.96% 泉州首季進出口開門紅
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
福建泉州海關16日發布統計數據稱,2019年第一季度,泉州市進出口總值431.52億元(人民幣,下同),同比增長8.96%。

中新社報導,作為「中國民營經濟大市」,泉州首季進出口實現「開門紅」。其中,出口283.86億元,同比增長16.72%,兩位數的增幅尤為突出。海關人士分析認為,泉州首季進出口「開門紅」主要得益於民營企業迸發新活力。

從海關披露的統計數字可見,泉州已註册的民營企業達10373家,佔泉州海關企業總註册數的67.8%。今年第一季度,泉州民企實現進出口231.86億元,同比增長17.95%,佔同期泉州市外貿總值的53.73%,其中出口199.65億元,同比增長23.58%,佔同期泉州市出口總值的70.33%。

從進出口商品種類看,2019年首季泉州市出口商品大多是民營企業為主經營的傳統勞動密集型產品,如紡織品、服裝、家具、箱包、鞋類、塑料製品、玩具等七大類傳統勞動密集型產品佔同期泉州出口總值的63.04%。而主要進口商品為原油、農產品、紙漿、初級形態的塑料等原料型商品,其中原油進口76.80億元,佔同期泉州進口總值的52.01%。

泉州海關相關負責人說,今年首季泉州進出口「開門紅」也得益於勞動密集型產品轉型升級和市場採購集聚效應。

作為福建省唯一的國家級市場採購貿易方式試點,泉州石獅服裝城市場採購貿易方式試點自2018年11月運行以來,促進市場採購出口集聚效應明顯。目前,泉州參與市場採購貿易方式試點企業達583家,貨物出口至菲律賓、衣索比亞等68個國家和地區,「買全國、賣全球」的出口商品貿易格局初步形成,成為福建省外貿共享發展新平台。

 

「996」工作制讓大陸辛辛苦苦幾十年 一夜回到解放前
記者陳言喬╱即時報導/聯合報
最近,大陸「996 」工作制話題持續在各行各業燃繞。「從早9點工作到晚9點,每周工作6天」,這一工作制正遭遇以大陸程式師(程式設計師)為代表的一場聲勢浩大的反彈和抵制,引發了全社會的大討論。

中新社報導,在這場大討論中,微信朋友圈支持「996」的往往是老闆們,他們一邊說不會強制員工「996」,一邊端出心靈雞湯:「996是巨大的福氣、幸福是奮鬥出來的」,「每個人都必須有拼搏精神」。

互聯網大佬支持996

支持「996」工作制者不乏互聯網大佬,阿里巴巴集團董事局主席馬雲最近三次談到「996」,馬雲堅持向奮鬥者致敬,「你不付出超越別人的努力和時間,怎麼能夠實現你想要的成功?」其拋出「996福氣論」引來不少罵聲。

京東CEO劉強東也拋出「兄弟論」,「稱京東永遠不會強制員工995或者996,但每一個京東人都必須具備拚搏精神,混日子的人不是我的兄弟」!

反對「996」的人多為普通員工,吐槽「工作996,生病ICU」、「996加班公司黑名單」、「996有多苦」的話題輪番登上微博熱搜。

有人抱怨完,但在「不加班就走人」的壓力下不得不繼續「996」;也有人無法接受「996」,選擇逃離。「寧可不婚不育不買房,也不要拿命換錢」的低欲望人群正在悄然而生。

網路程式設計師是重災區

大陸的程式師是「996工作制」的重災區。程式師加班有多恐怖?在北京當了8年程式師的80後劉力深有體會。「程式師何止是996,簡直是007,隨時隨地需要加班,我去哪兒都得背著電腦」。

「剛認識我老婆的時候,兩人去逛街,半路領導打了個電話,然後我不得不回去加班,把她一個人扔在商場裡,一段姻緣險些就此斷送」。劉力說,為了不再發生這種事兒,就專門買了個小電腦,走到哪裡都背著,隨時開工。

但也有不少人表示,「996」工作制雖然辛苦,只要錢給到位,還是願意接受的。最令人難以接受的是沒有「加班費,只有心靈雞湯的996」。

1995年出生的吳希是一名設計師,最近剛換了工作,之前工作就是「996」,月薪8000元,不過要達到全勤績效才能拿到全額工資。

他說,每天要7點起床,10點鐘到家。睡覺?忙的時候兩點能睡覺就算早的了,累到受不了。單位安排的工作量考核逼著你「自願」去加班,加班費就別想了,而且如果完不成工作量,績效工資就沒有了。

幹了半年之後,吳希直接裸辭,回貴陽老家找了一份朝九晚五的工作。「工資只有5k,也就夠生活,但是我很開心」。

低欲望 不拚不婚不育正在蔓延

日前,中國社科院社會學研究所研究員李春玲公開談到,從社會學看,「996」在日本很失敗,拚命工作拚命賺錢的「過勞日本」和今天的「低欲望日本」密切相關。年輕人看到父輩那麼拚命卻老來如此,索性選低欲望,選擇不拚不婚不育。

而這種場景似乎也在中國的年輕人中上演。「我不要買大房子,不買車,也不要吃美食,不結婚,不生孩子。工作輕鬆簡單工資低,只是為了簡單的一日三餐」。

「再大的物欲,人還是得先活著,加班加到心跳加速、心態崩了的時候,錢扔面前都不想要,只想休息」。「真到了這一步,不就把人都逼成低欲望人群了嗎?差別就是,有些人先撈一桶金,再做低欲望人群,有些人乾脆直接做個低欲望人群」。

辛辛苦苦幾十年,一夜回到解放前

耐人尋味的是,五一國際勞動節馬上來臨,這個節日正是為爭取8小時工作制而來,此時中國社會卻掀起「996」討論,令人有時光錯亂之感。

回顧中國的工時制度,上世紀80年代,中國人一周工作6天,只有星期天才能休息,但這一天反而要做很多事,「戰鬥的星期天,疲勞的星期一」是當時的流行說法。

到1995年,「雙休日」出現,中國正式實行5天工作制,即每天工作8小時,每週工作40小時。但雙休日制度實施20多年後的今天,「996」工作制的流行讓人恍惚有種「辛辛苦苦幾十年,一夜回到解放前」的感覺。

令人憂慮的是,「996」工作制似乎有著從互聯網企業向各個行業蔓延的趨勢。很多人擔心,如果「996」成為一個行業的潛規則甚至明規則,個人除了跨界外就難逃加班的命運,就這樣裹挾著淪為「過勞一代」。

中國勞動學會副會長蘇海南一語道破表示,之所以現在部分企業推行「996」,主要還是因為行業競爭壓力大,想以此提高效率並降低人工成本,但「996」工作制明顯違法勞動法。

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投資341億人民幣 南沙慶盛區塊綜合開發
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
廣州南沙慶盛樞紐區塊綜合開發項目15日全面開工,所在的慶盛樞紐區塊是南沙自貿區七大區塊之一,項目總投資約341億元(人民幣,下同)。

中新社報導,此前發布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確,要打造高水平科技創新載體和平台,支持南沙慶盛科技創新產業基地等重大創新載體建設。全面開工建設的慶盛樞紐區塊綜合開發項目總投資約341億,其中慶盛科創教育核心區工程由中國中鐵承建,投資總額約164億;人工智能產業園及配套工程由中國鐵建承建,投資總額約113億。

慶盛樞紐區塊是南沙自貿區七大區塊之一,定位為粵港澳科技創新合作區,規劃約8.6平方公里,其中科創教育核心區工程約為6平方公里,人工智能產業園及安置配套工程總占地範圍約為2.6平方公里。

中國中鐵、中國鐵建參與慶盛樞紐區塊建設後,將重點完善項目規劃範圍及周邊區域的基礎設施,包含市政道路及橋樑工程、水務工程、綠地系統工程、公建配套工程等內容。

項目建成後,將為廣州南沙慶盛樞紐區塊內的新一代信息技術、人工智能、新材料等科技前沿產業提供完善基礎設施配套,吸引更多科技創新產業聚集,為南沙自貿區創新粵港科技研發合作新模式,建設粵港澳創新成果產業化基地和國際化科創服務打下良好基礎。

 

商情資訊

廈門工博會 兩岸聚焦智造合作
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
2019廈門工業博覽會暨第23屆海峽兩岸機械電子商品交易會(簡稱「廈門工博會」)15日在廈門落幕。兩岸智能製造攜手合作,成為這一海峽兩岸間規模最大工業博覽會的熱點。

中新社報導,據組委會通報,本屆廈門工博會吸引了來自30個國家和地區的近4萬名專業客商參會,其中台灣地區依然是境外客商的主要來源地;舉辦了海峽兩岸經貿論壇、兩岸智慧自動化產業論壇、兩岸新材料產業大會、海峽工業品論壇大會等一系列專業論壇研討活動,為兩岸企業由「製造」向「智造」的轉型升級提供智力支持。

業界人士認為,本屆廈門工博會順應產業變革趨勢,攜手兩岸專業機構和知名企業,以推動兩岸智能化轉型升級為目標,大陸是台灣機床及零組件出口的最大市場和電子信息產業投資合作的最重要市場。

據統計,2018年兩岸機電產品進出口貿易佔兩岸貿易總額2262.4億美元的78.76%,再創歷史新高;大陸已連續14年成為台灣機電產品的第一大出口市場,台商對大陸的總投資近一半分布在精密機械、電子信息產業。

中國機電產品進出口商會台北辦事處主任李榮民認為,這樣的貿易規模,是兩岸產業合作互補性、大陸市場需求所決定的。他說,台商製造業者依靠優異的製造技術,在半導體、精密機械製造配套能力和零部件加工精度方面具有較強競爭力;而現今大陸已經建立了全球最完備的產業體系,創新能力顯著增強,工業互聯網蓬勃興起,雲計算、機器人產業、5G等領域快速發展。

李榮民表示,兩岸製造業差距逐步縮小,形成了既互補又競爭的格局。目前大陸企業的信息化水平差異很大,許多企業還處於機械化、自動化階段,數字化水平普遍較低;台灣大多是中小企業,資源有限,一大批製造業者早已融入現有生產線,停留在工業2.0的半自動化階段。

兩岸共同市場基金會董事長詹火生特別呼籲在智能製造領域,兩岸一定要避免以往發生過的惡性競爭。兩岸應該優勢互補,緊密合作,共同參與全球市場。中國機械工業聯合會執行副會長張克林說,兩岸間的合作也是利用各自特有的優勢做1+1大於2的事情。

詹火生表示,兩岸經貿合作最重要的目標,是共同參與全球市場,共創藍海,一起賺世界的錢;未來兩岸還能藉助一帶一路建設這個平台走出去,一起到世界上去打拚,一起賺世界的錢。

 

856億人民幣 授權商品商機大 去年零售增14%
記者 林茂仁/經濟日報
芭比娃娃、航海王、加菲貓、史努比、哆啦A夢、憤怒鳥、星球大戰、熊出沒……這些耳熟能詳的經典影視和動漫形象,如今已在中國催生出一個零售規模人民幣856億元的授權商品市場。<!–@IMAGE_6185007_CENTER_0@–><!–@IMAGE_6185438_RIGHT_250@–>

中國玩具和嬰童用品協會發布的《2019年中國品牌授權行業發展白皮書》顯示,2018年中國授權商品零售額達人民幣856億元,比上一年增長14.6%。

截至2018年底,活躍在中國的品牌授權企業總數為412家,已經開展授權業務的品牌達1,473項,分別年增26%和42.7%,這些品牌來自32個國家和地區。

該白皮書數據顯示,來自國內外影視和動漫作品的相關授權品牌,一旦與相關產業「嫁接」,便會拓展出新的活力和新的市場。

影視娛樂授權占據半壁江山(59%),其次為藝術(16%)和時尚類(15%),比較常見的授權商品包括與嬰童群體密切相關的玩具遊藝、服裝配飾、圖書出版、食品飲料、電子數位以及童鞋、童車、童床、奶瓶等嬰童產品等。

此外,以博物館和藝術家為典型的藝術品類授權商品增長迅速,講究生活品質和情調的藝術類授權產品獲得都市年輕人的青睞,授權品牌開始快速進入娛樂、藝術、時尚和禮品領域,相關需求日趨小眾化和個性化。

從授權品牌產品的消費群體看,「85後」至「95後」(約24歲至34歲)占比約六成,構成消費主力。

與注重商品實用性和高性價比的傳統消費習慣不同,如今年輕一代消費者不僅對相關授權品牌表現較高的興趣,且保持一定的品牌忠誠度,對於同類商品,年輕一代消費者普遍能夠接受有授權品牌的商品,並願意為此支付更高的價格。

 

亞洲商務航空大會 龐巴迪7500首亮相
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
2019亞洲商務航空大會及展覽會(ABACE)16日開幕,今年將有全球150多家參展商和超過30架飛機參展,包括活塞式飛機、大型洲際公務飛機和直升機等型號,其中龐巴迪環球7500飛機更是首次亮相中國。<!–@IMAGE_6184774_CENTER_0@–>

中新社報導,國際航空運輸協會的數據顯示,目前中國已成為全球第二大民用航空市場,並預計將於2020年中期成為全球最大的民用航空市場。 據上海霍克太平洋公務航空地面服務有限公司董事長陸迅透露,從當前產業規模上看,中國國內通用航空運營企業從2010年底的111家增加到2018年底的422家,通用航空器的數量從2010年的1010架增長到2018年的3229架,獲民航局頒證的通航機場數量從2010年的175座增長到2017年底229座。 陸迅說,中國公務航空市場正逐步向著更開放、更有序、更健康的方向發展,這些深層次的轉變,將為上海乃至全中國的公務航空產業帶來新機遇。

美國國家公務航空協會總裁兼首席執行官艾德.博倫持續看好中國市場,他表示,與過去幾年一樣,中國仍將在亞洲商務航空大會及展覽會公務航空世界的舞台上占據中心位置。

自投用後首次亮相航空展的環球7500,因其超出預期的客艙體驗和性能持續受到市場關注。環球7500於2018年底投用,航程長達14260公里,可從北京、上海和香港出發不經停直飛紐約、倫敦以及米蘭等城市,還可從新加坡直飛溫哥華,具有長距離航程、舒適性和平穩性等特點。

走進環球7500的機艙,其寬敞的內部空間令人驚嘆,其擁有四個獨立起居空間,包括配備設施齊全的機上廚房和配有大床以及直立式淋浴間的主人套房。

龐巴迪大中華區區域銷售副總裁俞煜濱說:環球7500是目前為止唯一一款真正意義上四個艙位的商務機,它的空間跟設備、功能充分滿足了超遠程飛行的需求,讓乘客幾乎可以忽略旅行的過程。

 

上海國際車展 20國重磅亮相
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
第十八屆上海國際汽車工業展覽會(簡稱2019上海國際車展)16日在國家會展中心亮相,集中展示世界汽車工業的創新發展成果,致力為世界汽車產業實現高質量發展帶來新動能。來自20個國家和地區的1000餘家海內外知名車商踴躍參展。

中新社報導,以「共創.美好生活」為主題的本屆展會由中國汽車工業協會、中國國際貿易促進委員會等主辦,展出總面積超過36萬平方米。

本屆車展吸引到海內外主流汽車品牌以高規格參展,其中包括:大眾汽車、奧迪、寶馬、福特、林肯、梅賽德斯-奔馳、捷豹路虎,以及東風標致、雪鐵龍暨東風雪鐵龍、上汽通用汽車、日產及東風日產、現代和北京現代等。

蘭博基尼、瑪莎拉蒂、勞斯萊斯等海外豪華品牌也攜重磅產品展出,吸人眼球。中國國內汽車集團中,一汽、東風、上汽、長安、北汽、廣汽均以集團陣容攜旗下全系列品牌重磅亮相。此外,奇瑞汽車、吉利汽車等自主品牌也全力參展。

值得一提的是,在新能源汽車中,廣汽新能源、威馬、零跑、清源汽車等首次亮相車展,試圖為產業培育新業態。特斯拉、蔚來等也當仁不讓積極參與,為車展注入全新理念,構築競爭新優勢。

隨著汽車「新四化」的發展趨勢由概念轉入實際應用,本屆車展首次設立未來出行展區,涵蓋新能源、車聯網、無人駕駛解決方案、芯片、高精定位和地圖等跨界融合,致力引領汽車行業的未來發展趨勢。

 

陸股熱 投資人數突破1.5億
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
中國證券登記結算公司統計數據顯示,今年3月底滬深兩市投資者人數首次突破1.5億人大關。其中,3月新增投資者202萬人,創23個月新高,顯示股民積極入市。<!–@IMAGE_6184872_CENTER_0@–><!–@IMAGE_6185599_RIGHT_300@–>

華爾街見聞報導,中國結算的數據顯示,A股市場3月新增投資者人數比2月增加103%,達202萬人。儘管3月陸股滬指在3,000點附近徘徊,但投資人的熱情被年初的牛市點燃,加速進場。

報導指出,股市「3月效應」再現,回顧歷史發現,近三年以來有三次新增投資者數目超過200萬人,這三次都發生在3月,意味著3月通常都是股民積極入市的重要時刻。

這三年分別是2016、2017、2019的3月新增投資者人數分別為229萬人、233萬人及202萬人。由此推測,3月增幅度變大的原因是春節因素、考慮到季節影響。

隨著A股行情持續上揚,融資融券(兩融,即信用交易)規模也持續增長,兩融客戶也跟著攀升。2019年3月新開信用交易帳戶的投資人數量為6.97萬戶,比2月增長308%。其中,個人投資戶6.89萬戶,比2月增長309%;機構投資戶854個,增長214%。3月新增兩融投資人數量創2015年10月以來單月新高。

除了融資客加速入場,創業板投資者單月增量也實現翻倍。今年3月,新增創業板投資者數量為34.50萬人,比2月增長156.5%,單月新增創業板投資者數量,創下2017年4月以來的新高。

在200萬新股民跑步入場時,A股重要股東減碼卻異常兇猛。Wind統計,截至4月16日,滬深兩市上市公司共發布1,502份減持計畫,合計最高減持151.74億股,估算減持市值人民幣1,624億元。其中有1,380項減持計畫仍在進行中。

中國結算成立於2001年3月,上海、深圳證券交易所分別持有公司50%的股份。上海、深圳證券交易所承擔的全部證券登記結算業務劃歸中國結算承擔。時隔近兩個月,中國結算再次公布3月新增投資者數據。

 

王健林參觀梁家河 萬達紅色旅遊受關注
上海16日電/中央社
中國地產企業萬達集團董事長王健林今天參觀中共總書記習近平當年「知青下鄉」時的梁家河村。此行除了「表忠心」,他還將參加萬達在延安投資的紅色主題文化旅遊項目開工儀式。

萬達集團官網今天刊登簡短報導指出,王健林一行16日下午參觀梁家河知青舊址。

萬達的報導附上多張照片。其中一張是王健林等人來到梁家河村委會大院,在習近平語錄「陝西是根,延安是魂,延川是我第二故鄉」標語前合影。

另外幾張照片中,王健林在梁家河知青舊址認真聽取解說;他還坐在窯洞的炕上留影。

梁家河位在陝西省延安市延川縣,習近平青年時代曾以上山下鄉的「知青」身分在此度過7年歲月。習近平曾經說「不要小看梁家河,這是有大學問的地方」,梁家河不但成為參訪勝地,參觀梁家河也是政治正確的表現。

澎湃新聞報導,王健林此行還會參加延安萬達城的開工儀式。

去年12月,延安市政府與萬達集團在北京簽約,雙方宣布將共同打造紅色主題文化旅遊計畫—延安萬達城,創造紅色主題旅遊新品牌。

延安萬達城總投資人民幣120億元(約新台幣540億元),號稱集愛國主義教育、旅遊度假、非物質文化遺產展示體驗等於一體,內容包括紅色主題街區、紅色主題室內樂園、紅色主題劇場、飯店等,預計2021年上半年開業。

萬達集團作為知名企業,曾高調跨足影視娛樂產業,後來傳出債務問題,加上中國2017年大力防堵資本外逃,王健林隨後出清海外資產,即使在國內也執行「輕資產」戰略,主要負責品牌授權和營運,避免大量的前期投資。

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德陽東汽自製 華龍一號安裝完成
大陸特派員王玉燕∕綜合報導/聯合報
近日,隨著低壓外缸上半部分穩穩扣下,由位於四川德陽的東方汽輪機有限公司(簡稱「東汽」)供貨的「華龍一號」全球首堆示範工程-中核集團福清核電5號機組汽輪機三缸扣缸一次性成功,汽輪機本體安裝工作基本完成,為後續汽輪機盤車及熱態試驗順利開展,奠定堅實基礎。<!–@IMAGE_6185407_CENTER_0@–>

「華龍一號」是大陸具有自主智慧財產權的三代核電技術,其安全性與國際主流三代技術一致,經濟性更具競爭力,是大陸核電技術創新的集大成者,在國際上也具有較大影響力。汽輪機扣缸,是對汽輪機設計、製造、安裝綜合性的品質檢查和檢驗工作,是汽輪機安裝中的關鍵節點。

「華龍一號」全球首堆示範工程汽輪機,採用單軸三缸四排汽、衝動凝汽式技術,由一個高中壓合缸和兩個低壓缸組成,是「東汽」自主設計、自主生產、具有完全自主智慧財產權的核電汽輪機。同時,汽輪機扣缸主要部件總重量達1988.8噸,汽輪機軸系長達40.655米,是世界範圍內在建核電機組中設備尺寸最大、轉子單重最大、低壓末級葉片最長的汽輪機組。

 

支付第一股 拉卡拉開放申購
記者蔡敏姿∕綜合報導/經濟日報
A股首檔支付公司「拉卡拉」昨(16)日開放申購,發行價人民幣33.28元,預計最快5月1日前登陸A股市場。拉卡拉是今年來第四高價股,募集資金總額約人民幣13.31億元。

拉卡拉專注於為實體小微企業提供收單服務和為個人用戶提供個人支付服務,將成為A股市場第一檔純正的第三方支付股票。

《財經》報導,被稱之為「純正」是源於第三方支付企業一直都是通過收購,或者併購的形式實現間接上市,以獨立身分上市的企業寥寥可數,且都在A股之外。

隨著監管對「支付回歸支付」的要求,以及競爭愈演愈烈,近乎免費的支付行業,在某些業界人士眼中已不具備商業投資價值。商業模式不被看好是支付企業難上市的主要原因。

業界認為,儘管支付本身已不具備完善的商業價值,但是依託入口和場景的支付衍生品則將成為下一個熱點,也將成為盈利來源。上市之後的拉卡拉能否發展出新的商業模式並獲得新的利潤增長點,將成為關注點。

第三方支付屬於技術、市場、監管等多種因素驅動的新興行業,從拉卡拉的招股書中,可以一窺支付行業從線下刷卡到移動支付時代經歷業務變遷的特點。

券商中國報導,在個人支付業務領域,用戶習慣由線下刷卡支付逐漸變更為移動支付, 衝擊拉卡拉於便利店自助終端提供的支付業務。

 

陸股解碼∕消費健康護理 聚焦
郎凱琳/經濟日報
滬深兩市5G概念股持續發酵,市場做多意願增強,兩市成交量近人民幣8,000億元;上證綜指收盤3,253.60點,上漲2.39%,深成指收盤10,287.64點,上漲2.33%。各產業類股幾乎全面上漲,以5G、氫能源、多元金融為漲幅居前的類股。

大陸出口3月增14.2%,高於預期的6.5%,表明在貿易緊張局面顯現下,全球需求仍持續成長。3月CPI也反彈至2.3%,2月為1.5%,雖然優於市場預期,但3月零售汽車銷售額再下降10.5%,顯示消費復甦力道並非全面好轉。

大陸人行公布3月底廣義貨幣M2較去年同期成長8.6%,增速分別比上月底和上年同期上升0.6%和0.4%,為2018年3月以來的最大增速,顯著優於先前市場的8%預期值。3月新增人民幣貸款、新增社會融資規模也均遠超市場預期。部分市場人士預期,大陸經濟可望在第2季逐步趨穩甚至見底,加上減稅降費的執行,有望驅動企業業績探底先於經濟探底出現,使得市場投資情緒獲得有效鼓舞。

MSCI宣布將MSCI全中國指數轉換為MSCI中國全股票指數 的時間推遲五個月,從原定的6月1日延至12月26日轉換,使得A股擴大對外開放的國際化腳步因此稍微減速。大陸資本市場對外開放的政策,以及外資加速流入A股的趨勢仍不受影響。

長期來看,大陸經濟可望持續擴張,受益於經濟擴張而持續成長的中產階級,以及向新的消費驅動型經濟轉變,以及產業結構調整中受益的公司,都是值得留意的標的,如消費、科技行業與健康護理等。(作者是宏利資產管理全球新興市場股票投資部主管)

 

瑞信砸28億 增資瑞信方正
記者林則宏∕綜合報導/經濟日報
大陸方正證券公告,瑞士信貸銀行股份有限公司(簡稱瑞信)將斥資人民幣6.28億元(約新台幣28.26億元)以非公開協定方式,單方面向瑞信方正證券增資。增資完成後,瑞信對瑞信方正證券的持股將由33.3%提高至51%。可望成第四家外資控股券商。<!–@IMAGE_6185010_CENTER_0@–>

券商中國報導,方正證券之所以選擇放棄瑞信方正控股權,主要是為解決瑞信方正與民族證券間的同業競爭問題。

2014年中國證監會批准方正證券收購民族證券100%股權,但同時要求方正證券應自控股民族證券之日起五年內,解決方正證券、瑞信方正與民族證券的同業競爭問題。

方正證券表示,本次增資完成後,公司持有瑞信方正的股權比率將降至49%,不再控股瑞信方正,有助於解決瑞信方正與民族證券間的同業競爭問題。

報導稱,作為合資券商,瑞信方正主要從事投資銀行業務,以及在深圳前海地區開展證券經紀業務。

券商中國表示,近年來瑞信方正投行業務在可轉債、可交換債、私募融資財務顧問等方面取得一定的成績和影響,同時利用外方股東的境外業務優勢,加強業務協作,努力挖掘客戶的境內外併購業務機會。

在深圳前海區域的經紀業務方面,瑞信主要以QFII/RQFII和「港股通」等跨境業務作為發展重點,同時探索新的業務盈利模式和收入增長點。

根據方正證券年報,2017年瑞信方正淨利潤為人民幣2,613.71萬元;2018年受累於市場環境低迷,業績下降,營收人民幣1.81億元,但出現3,553.86萬元虧損。

中國證監會2018年11月核准瑞士銀行增持瑞銀證券股比至51%;2018年12月24日,瑞士銀行完成增持瑞銀證券,持股比例由24.99%增至51%。

瑞士銀行成為首家增持大陸合資證券公司股權以實現控股的外資金融機構。

今年3月29日,中國證監會再核准設立摩根大通證券(中國)有限公司、野村東方國際證券有限公司,這兩家新設合資券商外資持股比例均為51%。瑞信增資瑞信方正證券一旦獲准,將可望成為大陸第四家外資控股券商。

 

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