陸核災食品限制 日擬要求放寬


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>2018/09/10 第4451期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份

今日頭條 陸核災食品限制 日擬要求放寬
日航母 南海遭陸艦近距離監視
兩岸新聞 新一代智能地鐵 更輕更節能
教師節尊師宴 台商陳仲信連辦15年
廣深港高鐵車票 10日起發售
兩岸微流行∕子彈短信 叫板微信


今日頭條

陸核災食品限制 日擬要求放寬
東京記者蔡佩芳∕九日電/聯合報

日本首相安倍晉三將於十日啟程前往俄羅斯海參崴出席東方經濟論壇,預計將與大陸國家主席習近平舉行會談。日媒報導,安倍擬在會談中,要求中國大陸重新考慮福島等十個都縣的核災食品進口限制措施,安倍希望爭取到習近平的積極表態,促進出口。

共同社報導,安倍將在會談中提出,希望中方將通過科學驗證安全的食品排除在限制對象外。由於日中雙方正在協調安倍十月底首度訪問大陸,安倍希望透過雙方在海參崴的會談,為取消或放寬日本食品進口限制鋪路。

日本政府認為,中國大陸與美國貿易摩擦日深,中日關係則在逐步改善的情況下,要求中國大陸重新考慮進口限制較為有效。也有政府相關人士指出,如果中國大陸放寬限制,「可能也會對繼續實施限制的其他國家和地區產生影響」。

大陸與台灣是目前全世界唯二以行政區限制日本核災食品進口的國家。大陸目前仍全面禁止日本十個都縣產的食品進口,我國則有五個。

上周甫前往大陸訪問、安倍聯合政權的公明黨黨主席山口那津男在天津市的演說中表示,安倍十月首度訪問大陸與習近平會談,將是兩國關係改變的證明,象徵雙方打開政治對話的大門。山口並受安倍所託帶了安倍親筆信,但山口未能見到習近平,而是託大陸全國政協主席汪洋轉交。

今年是中日友好和平條約締結四十周年,中日雙方正在協調利用十月紀念活動時,安倍進行回鍋首相後首度的對中訪問。安倍與習近平將在本周會談中確認加強關係改善動向。除安倍訪中事宜外,兩人也可能就習近平明年回訪日本交換意見。

中日兩國高層近期互動頻繁,上海澎湃新聞指出,粗略統計,在過去不到廿天內,至少有七名日本政界高層訪問中國大陸。除山口那津男,日本自民黨幹事長二階俊博上月底也曾訪問北京。消息人士透露,安倍的親信、國家安全保障局局長谷內正太郎也計畫本月訪問大陸,同樣是為安倍十月行程預作安排。

   


日航母 南海遭陸艦近距離監視
記者賴錦宏∕綜合報導/聯合報

據日本電視新聞網(NNN)報導,日本海上自衛隊「加賀」號直升機航母日前在南海航行時,遭大陸海軍兩艘艦艇近距離監視。這是日本媒體第一次拍攝到大陸海軍軍艦在南海監視日本艦艇。

報導稱,大陸海軍雖然沒有針對「加賀」號的危險行為,但這顯示了中國加強對南海的有效控制。

日本政府相關人士表示,「加賀」此行不會像美軍一樣公然闖入中國南海島礁的十二海里範圍內,但也會通過港口訪問展示日本自衛隊在東南亞地區的存在感。日本自衛隊希望今後每年逐漸形成定期的南海、印度洋長期艦艇派遣機制。

   


兩岸新聞

新一代智能地鐵 更輕更節能
大陸新聞中心∕綜合報導/聯合報
中車長春軌道客車股份有限公司在7日至9日舉辦的長春軌道交通展上,發布了新一代地鐵列車,號稱能實現全自動無人運行,且車體結構採全碳纖維,操作更加智能化、人性化。

據新華社報導,這款新一代地鐵列車造型充滿未來感。中車長客技術專家介紹,車輛應用自主研發的無人運行系統,自檢、出庫、行駛、停靠、折返、洗車、休眠均不需要人為參與。智能系統還能實時監控全車運行狀態,裝備有「障礙物及脫軌檢測」安全裝置,可大幅提高安全性能。

車廂內,車窗還安裝有OLED顯示螢幕,通過智能人機交互系統,乘客能在車窗上在線觀看喜愛的影音節目。此外,列車也實現了WiFi信號全覆蓋,並且配備有可以通過燈光傳輸網絡信號的LIFI系統。

中車長客技術專家稱,列車車門上方的3D雙目攝像機可自動精確計算乘客數量,判斷擁擠指數,引導月台乘客乘車。在輪椅停靠區,殘疾人助聽服務也將為殘疾人乘客提供更多便利。

由於採用全碳纖維車體結構,新一代地鐵列車將比以往同類型的地鐵車減重15%以上。同時通過採用永磁牽引電機、高壓直進空調、電制動回收等技術,該型列車比同類型地鐵節能近15%。

   


教師節尊師宴 台商陳仲信連辦15年
記者苗君平∕中山—珠海連線報導/聯合報
今天是大陸的教師節,台商陳仲信15年來,在每年教師節前夕,都會宴請珠海斗門與中山三角的部分學校老師,以表達尊師重道的敬意。陳仲信不曾在兩地受教育,也沒有子女在當地就學,對於長期無怨無悔、不求回報的善行,當地教育界入士,都感到佩服不己。

陳仲信是順德台商會的常務副會長、珠海台商會斗門分會副會長,也是珠海市龜鱉養殖協會會長;他也是首批將台灣現代化養殖龜鱉技術帶進大陸的台商,所孵育的草龜龜苗數量在廣東省名列前茅,是知名的養龜專家。

陳仲信表示,雖然自己學歷只有高職夜間部,但「一日為師,終於為父」,老師對他的教誨深厚,踏入社會後受益無窮,為感念老師的恩情,每年教師節前夕,都會設宴、贈送禮品,表達對老師的敬意。

他強調,不僅在大陸如此,在台灣屏東縣九如老家,也是如此做,教育捐獻不落人後。這兩年就捐贈經費,興建學校圖書館,也曾擔任十多年的國小、國中的家長會長。由於長期在兩地經商,只負責出錢,開會、協調等事務工作,交給他的爸爸去做,父子兩人搭配,為教育工作做後盾。

他說,15年前開始在每年教師節前夕,宴請珠海斗門地區的老師,五年前也在中山三角舉行,今年斗門辦了38桌,包括六鄉中心小學、六鄉中學、白石小學、竹洲小學鄉等學校教職員:三角鎮辦了九桌,全都是三角國小的老師,攜家帶眷參加,也表示十分歡迎。

他強調,孩子由父母教,不會成功,一定要交給老師,才能成大器。陳會長除致詞感謝外,並逐桌敬酒,場面十分熱鬧。

三角國小校長陳佑光表示,陳仲信並非當地人,沒有地方淵源,也沒有在當地受教育,更沒有子女在該校上學,但對地方教育卻這麼熱忱,起先覺得有點不可思議,暸解後覺得佩服不已。

友人劉振華也說,陳仲信這種慈善熱心,也帶動當地公益活動,有人就倡議明年擴大舉行,邀請退休的教職員參加,擴大尊師重道的活動。

前晚出席斗門慶祝活動的,還有斗門區政協主席楊振照、白蕉鎮黨委委員劉平等地方領導,以及市區台商會共300多人。慶典活動由黃成簡和林婉琪兩位老師主持。慶祝宴會前,大家還一起觀看了由斗門區教育局為今年教師節製作的節日視頻。六鄉中心小學教師蔡楚永、張日鋒和楊安卓也獻上才藝表演,展示年輕教師的精神風采。

   


廣深港高鐵車票 10日起發售
記者賴錦宏∕綜合報導/聯合報
中國鐵路總公司透露,廣深港高鐵香港段將於9月23日正式運營,廣深港高鐵各次列車車票將於9月10日上午8時在大陸和香港同步發售。通車後,乘客將可從香港搭乘高鐵到達北京、上海、廣州等40個城市,大大拉近香港和大陸各城市的距離。

廣深港高鐵是中國高速鐵路網的重要組成部分,全長141公里,其中大陸段115公里,香港段26公里。大陸段由廣州南至深圳北、福田站分別於2011年底、2015年底建成通車;香港段由香港特別行政區全資興建,於2010年開工建設。

據新華網報導,廣深港高鐵香港段開通運營後,香港可通達北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等40多個城市,將大大拉近香港與大陸城市間的時空距離。

其中,從香港西九龍站出發,至深圳福田站的列車最短運行時間14分鐘,至廣州南站的列車最短運行時間47分鐘,至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘,至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

鐵路總公司負責人表示,廣深港高鐵香港段開通初期,將根據客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行,最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對,其中廣州、深圳至香港的本綫列車114對,跨綫長途列車13對;9月23日開通運營首日,安排開行95對動車組列車,其中跨綫長途列車13對。

該負責人表示,根據大陸全國人大批准的「關於在廣深港高鐵西九龍站設立口岸實施一地兩檢的合作安排」,旅客只需在香港西九龍車站采用「一地兩檢」方式辦理出入境,過關時間可大大節省。

   


兩岸微流行∕子彈短信 叫板微信
汪莉絹/聯合報

近期一款主打高效率的即時通訊軟體「子彈短信」,刷爆朋友圈,很多人視它為微信挑戰者。英國金融時報還以「子彈短信叫板微信」為題,指這款軟體瞄準微信主宰的即時通訊市場,或可爭取部分厭倦微信的用戶。

自今年八月廿日正式推出算起,「子彈短信」兩周內的下載量超過七百萬次,也是近期蘋果中國應用商店下載次數最多的免費應用軟體。其間,還因「子彈短信」APP下載量過高,被蘋果應用商店APP Store啟動下載驗證程序。與此同時,「子彈短信」也被資本市場看好,上線僅七天就籌集資金一點五億元人民幣,市值達六億元人民幣,成功地引起話題與關注。

「子彈短信」為何會一夕暴紅?陸媒分析,一是其投資者、人稱「老羅」羅永浩的號召力。二是該軟體有超強語音辨識能力,不僅支援語音、文本輸入,還支援「語音輸入、文字輸出」,且辨識速度非常快,準確度也非常高。

經過上線初期的用戶快速增長後,「子彈短信」用戶增長近日明顯放緩。不過,快如科技(子彈短信運營主體)早期投資人、錘子科技CEO羅永浩雄心不減,他在微博寫下目標稱,「子彈短信」未來要增強軟體穩定性,「六個月要燒十個億(人民幣)」,讓一億人導入熟人關係鏈。

面對來勢洶洶的「子彈短信」,業內人士認為,雖尚不能撼動大陸即時通訊軟體微信的霸主地位,但其高性能的語音辨識特點,或可能分走微信部分用戶,促使微信著手改善其語音辨識等相關功能。

   



川普追殺中國貿易戰爭下的真相
美國對中國報復性貿易制裁,無疑是記損人不利己的七傷拳;但問題是,一向擅長交易的川普,使出如此激烈手段,究竟是想「交換」什麼好處?這一點,連美國智庫都摸不著頭腦。

登高避暑的沁涼之徑 台北親山步道
在動輒30度高溫的水泥大廈穿梭,若要遠離盛夏烈陽,前往台北近郊的親山步道是比在冷氣房增加碳排放與囤積脂肪更有益身心靈的休閒活動。

 


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