永安贏了面子,輸了裡子:共享單車須正視專利訴訟風險

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2017/06/22 第191期  |  訂閱/退訂  |  看歷史報份  |  北美智權網站
 

 
 
 

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永安贏了面子,輸了裡子:共享單車須正視專利訴訟風險
蔣士棋╱北美智權報 編輯部

人怕出名豬怕肥,更何況是站在風口上的豬。常州永安公共自行車(簡稱永安)四月中剛拿到中國證監會的IPO(股票初次公開發行)許可,立刻就捲入專利侵權訴訟當中。雖然一個多月後,就獲得法院的初步勝訴判決,但這對於永安的上市計畫已經造成不小的影響,對其他共享單車新創業者來說,自然更不是什麼好消息。

這兩年在中國大陸的大城市,掀起了一股共享單車的風潮。大街上可以看到越來越多的「小黃(ofo)」或「小藍(mobike,摩拜)」自行車,只要繳付押金與完成身分認證,拿起手機拍一下車身上的QR Code立刻就能將車騎走,到達目的地後只需要隨處放著,讓下一個人來使用。因此,共享單車的兩大巨頭:ofo與摩拜的公司估值也不斷衝高,成為大陸創投業界的新寵兒。

共享單車成為創投新寵

至於永安則是以有樁的共享單車(類似ubike,需在特定樁點借還)為主要營運模式。雖然知名度還趕不上ofo或摩拜,但他們與各地方政府合作,搭建或經營當地的公共自行車系統。根據永安所公告的招股說明書,目前全中國大陸一共有200個以上的縣市政府與永安合作,甚至連香港西九龍與俄羅斯也看得到永安的自行車系統。

圖1:永安經營或搭建的公共自行車系統已經遍佈中國大陸200個以上的縣市
照片來源:常州永安公共自行
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